制冷剂缸颜色代码的变化
您是否意识到制冷剂缸颜色代码的变化?维护,维护,维修或处理HVAC-R设备的人应该了解对空调,加热和制冷研究所的变化(ahri)准则N,制冷剂容器颜色的分配。
事实上,根据本指南,所有制冷剂容器(回收和再生制冷剂除外)在2020年1月,是一个统一的涂料颜色,RAL 7044。因为我们将这个问题确定为其中一个问题预订2020年的最佳景点,我们认为为HVAC-R利益相关者提供额外的详细信息很重要。
本文探讨了与制冷剂缸颜色代码相关的以下内容:
- 改变的背景;
- 对指南N的修订需要什么;和
- 制冷剂安全处理措施的重要性。
制冷剂缸颜色代码
首先,AHRI指南N的目的是为制冷剂容器颜色分配。
什么是颜色指定?
最初,指南N规定制冷剂缸的不同涂料颜色,用于快速易识别,如R-22的浅绿色,橙色为R-404a,浅蓝色(天空)对于R-134A,并为R-410A升起。
这种颜色指定旨在帮助制冷剂处理,有助于识别圆筒中的制冷剂的类型,防止它们的混合。然而,随着越来越多的制冷剂进入市场,颜色的数量急剧增加,随之而来的混乱。
最明显的转折点之一是当一些制冷剂的颜色开始看起来太相似。例如,采用R-410A和R-502,具有密切相关的颜色(为前者玫瑰;后者的浅紫色)在第一眼之后,很容易误以为对方。
修订指南N宣布
对于许多利益相关者来说,这种颜色指定变得令人困惑。实际上,“超过一半的受访者对制冷剂用户的AHRI调查发现集装箱颜色引起了混乱。“通过在市场上引入更多的制冷剂和许多具有易燃性质的许多制冷剂,这些担忧甚至伴有了混淆的担忧。
因此,对指南N的修订于2016年发布,呼吁所有制冷剂容器(恢复和再生制冷剂除外)拥有相同的涂料颜色,浅灰色绿色RAL 7044,到2020年。一些制冷剂供应商,如气虎,早期实施了变化,宣布它会2017年第一季度过渡缸。
均匀的油漆颜色生效
更新,2017年赋值制冷剂容器颜色的指南尽可能清楚,现有库存不需要重新粉刷,并且易燃制冷剂必须在容器顶部具有红色带。此外,AHRI将继续分配Pantone匹配系统(PMS)仅用于印刷材料的颜色,包括集装箱上的标签和DOT39气缸的外包装。
值得注意的是,这是一个自愿指导(不是强制性要求)在美国可能在其他国家使用(例如,拉丁美洲),它也不是全球指导。尽管如此,只有少数汽缸制造商在市场上,我们希望看到这种自愿指南的广泛采用。
制冷剂安全处理的重要性
虽然我们尚未了解这种变化的更广泛的影响可能对HVAC-R行业来说,这一更新中最重要的外卖是遵守和在日常活动中遵守和使用制冷剂安全处理的最佳实践至关重要。
此事的事实是,在市场上具有如此多的新制冷剂,混合和假冒制冷剂的潜力更大。制冷剂的混合可以对空调或制冷系统操作产生负面影响,最终导致更多的制冷剂破坏代替回收。
这就是为什么技术人员必须花时间抓住右筒,以便他们正在努力的应用。它不能是他们习惯的标准节奏。更重要的是,Zach Ziegler,中文学,国家的产品经理,“技术人员不仅应该确保他们抓住右筒,而且它们也应该确认系统所需的制冷剂。”
技术人员不仅应确保他们抓住右缸,而且还应确认系统中所需的制冷剂。
Zachary Ziegler,Neutronics Inc.的产品经理
随着易燃风险的增加,A2L和A3类制冷剂的使用增加了改变了游戏。事实上,如果一个人不认识制冷剂及其适当的应用,现在对生活,肢体和/或财产有更大的危险,比以往任何时候都更有危险。
确保制冷剂质量
因此,承包商应避免昂贵的制冷剂污染。采用方法来确认系统中所需的制冷剂以及验证它们拥有的内容以及它们应该在该系统上使用的内容对于安全和有效的操作是重要的。
最终,确保您正在从经过认证的经销商处购买制冷剂以避免假冒,并且在适用时,使用制冷剂分析仪在恢复之前测试所有系统,以确保高质量的制冷剂。这种制冷剂分析是最安全,最有效的制冷剂识别方式,是对承包商的良好投资。
沿着类似的线路,随着制冷剂汽缸代码的变化现在,重要的是要评估您的应用需求,并了解如何在确定制冷剂纯度方面对自己的操作进行改进。
它从回答问题开始,如:
- 你和你的团队在制冷剂识别上花了多长时间?
- 什么安全组做你工作的制冷剂属于(例如,A1,A2L,B1等,),近年来服务一组是否有增加?
- 您是否以最聪明和最快的方式识别制冷剂?
无论这种颜色代码如何变化播放,投资制冷剂分析仪允许您快速准确地确定制冷剂纯度,为未来的变化和可能发生的不确定性做好准备。
您对最近的制冷剂缸颜色代码更换了什么?您的业务是否考虑投资制冷剂分析仪?让我们在下面的评论中了解。