仓库和装卸场需要适当的气体检测,以实现最佳安全性。 化石燃料发动机包括柴油,汽油和丙烷驱动的车辆,会产生大量的二氧化碳(一氧化碳2.)。 废气的其他成分包括有限公司,已部分燃烧的碳氢化合物,一氧化氮(否)和二氧化氮(不2.)。 大量的颗粒物(烟)和更高浓度的不2.在柴油机排气中也很普遍。

OSHA公司和建筑法规规定,业主必须确保有人居住的工作区域和公共居住结构的呼吸环境安全。 必须采取适当的通风和监测措施,以保护公众和设施人员。 下表显示了所述气体以及可能的有害影响以及气体水平:

有害气体 体积% TLV公司 效果
一氧化碳2. 11%(110000 ppm) 0.5%(5000 ppm) 高于7%会引起头晕和头痛; 长时间的暴露可能会在几分钟到一个小时内引起昏迷。
一氧化碳 0.12%(1200 ppm) 0.05%(500 ppm) 暴露于高浓度下可能引起癫痫发作或昏迷。
没有 0.08%(800 ppm) 0.0025%(25 ppm) 持续的水平可能导致组织毒性和血管萎缩。
没有2. 0.08%(800 ppm) 5 PPM 小剂量可能会刺激眼睛,鼻子和喉咙。 持续接触可能导致慢性支气管炎。

过去,大型排气扇为装卸站,停车结构和仓库提供通风。 风扇连续运行或按计划运行; 但是,由于这些大型风扇需要大量功率,因此持续通风成本很高。 排定的周期会降低功耗,但天气,建筑设计,坡度和由该区域的运动引起的空气流通都是导致空气质量和废气积聚变化的因素。

当气体浓度接近危险水平时,连续的气体检测系统可以循环通风系统。 这为通风提供了一种节能高效的方法,同时将潜在的有害气体堆积和能量浪费降至最低。

巴赫拉赫提供专门用于装载码头和仓库的固定气体检测系统,这些系统不仅可靠,而且可扩展以满足您的需求。

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