移动空调服务不断发展。最新的一项进展是使用R-1234yf制冷剂来冷却车辆舱室。在R-1234yf引入之前,机械师正在维修配备R-12或R-134a的车辆。但随着R-12的高臭氧消耗潜力(ODP)和R-134a的高全球变暖潜力(GWP),行业对环境更可持续的东西的需求出现了。
每年有数千万辆配备R-123yf的车辆未达到保修期限,技术人员必须拥有维修这些车辆所需的工具。
移动空调服务不断发展。最新的一项进展是使用R-1234yf制冷剂来冷却车辆舱室。在R-1234yf引入之前,机械师正在维修配备R-12或R-134a的车辆。但随着R-12的高臭氧消耗潜力(ODP)和R-134a的高全球变暖潜力(GWP),行业对环境更可持续的东西的需求出现了。
每年有数千万辆配备R-123yf的车辆未达到保修期限,技术人员必须拥有维修这些车辆所需的工具。
随着这种新型制冷剂的采用,出现了新的法规和所需的工具。一个最新的工具在一个力学工具包将使用制冷剂标识符。在为空调服务回收制冷剂之前,机械师需要完成制冷剂分析以确认制冷剂质量。
在一个完美的世界里,汽车制造商安装的制冷剂将是你能在引擎盖下找到的唯一制冷剂。但是,车辆离开生产线后,制冷剂污染可在任何时间发生,并可能导致:
无论制冷剂是不正确的,还是混合的,确定系统中制冷剂的唯一方法是测试气体。在完成汽车空调服务之前,制冷剂标识符是唯一确定质量的方法。制冷剂标识符保护技工,您的设备,并确保服务是正确的。对于使用R-1234yf的新车,制冷剂篡改被认为是排放篡改,通过对车辆制冷剂的分析,确认符合排放标准,空调系统运行正常。